1982 gründete die staatliche Fluggesellschaft Cubana Aero Caribbean als Tochterunternehmen für den Charterverkehr im Inland sowie zu Zielen auf benachbarten Inseln und Staaten rund ums karibische Meer, wie zum Beispiel den Bahamas, den Cayman-Inseln, der Dominikanischen Republik, Honduras, Nicaragua, Guatemala oder Mexiko. Zunächst kamen sechs IL-18 zum Einsatz, später wurden diese ergänzt und schließlich abgelöst durch moderne ATR-42 und ATR-72. Eine dieser Ilyushin IL-18 war CU-T1532, die ursprünglich im Jahr 1968 für Interflug gebaut wurde und dort als DM-STO zum Einsatz kam. Nach einem Gastspiel als D-AOAU bei der von ehemaligen Interflug-Mitarbeitern gegründeten, jedoch nur kurzlebigen Berline im Jahr 1991, flog sie vier Jahre lang für die bulgarische Air Zory, bevor sie 1995 nach Kuba verkauft wurde und dort in dieser außergewöhnlichen Lackierung noch bis ins neue Jahrtausend zum Einsatz kam. Aufgrund eines Triebwerksbrands musste CU-T1532 am 6. März 2004 den Start in der ostkubanischen Stadt Holguín abbrechen. Nach dem Vorfall, bei dem niemand zu Schaden kam, wurde das Flugzeug einige Jahre als Ersatzteillager ausgeschlachtet, bis schließlich alle verbliebenen IL-18 spätestens 2011 stillgelegt wurden.
Die Wings Serie von Herpa ist eine Sammlerreihe von Modellflugzeugen für qualitativ höchste Ansprüche, auch im Detail. Alleine im Massstab 1:500 entstanden seit der Gründung der Wings-Serie 1993 rund 4000 verschiedene Modelle von über 100 verschiedenen Flugzeugtypen und mehr als 600 Fluggesellschaften. Herpa Wings hat unter den Flugzeugmodellen zweifellos Massstäbe gesetzt.
Hinweis:
Massstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
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